(湖南hsgk油缸,生產商：恒宇集團神州油缸）

hsgk油缸因其結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，在湖南地區(qū)有一定需求，那么湖南有沒有生產hsgk油缸的加工廠呢？

河北恒宇油缸生產湖南hsgk油缸，除了hsgk油缸還生產鑿巖臺車油缸、起升油缸、頂管機油缸、登車橋油缸、灌裝油缸、同步油缸、叉車油缸、壓力機油缸、雙出油缸、提升機油缸、液壓轉向油缸、耳軸油缸等型號。

河北恒宇的油缸產品，在河北、甘肅、吉林、遼寧、河南、貴州等地均有使用。

hsgk油缸介紹：

hsgk油缸內部可以用“O”形圈當作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產生密封壓力實現密封。當內部液壓壓力增大時，會使“O”形圈進一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結構具有摩擦系數低、耐磨性好，并有自動補償磨損和能吸收hsgk油缸內的硬質顆粒的特點，而且能夠完全密封。

hsgk油缸的氣蝕影響很大，要想避免，必須要合理使用液壓油，并且保證液壓油的質量。如果油液的抗泡沫性差，就很容易產生泡沫，從而導致氣蝕的發(fā)生。其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。如hsgk油缸進、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外，油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的機率。

hsgk油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺陷，而且考驗了鍍層的結合力。另外，由于磨削表面的微觀不平，波谷可貯存潤滑油，既提高耐磨，又可延長使用壽命。

hsgk油缸相關問題：

液壓油缸的活塞桿為什么要那么高精度？
希望油缸使用周期長，各個零部件其實都要高精度，不光活塞桿，還有缸筒，密封溝槽，表面的粗糙度，油缸看起來很簡單，隨便液壓廠都會做油缸，但是真的油缸做好就很難了。

油缸里的液壓油能否回到油箱？
可以的，有一種辦法，比如先把油缸從機器上卸下，然后把油缸上的2根管子還接上，讓油缸活塞桿完全縮回到缸筒里面后，此時活塞帶底了，后腔幾乎沒有油了，然后把前腔靠液壓站哪一端的接頭擰下，放一個空桶里，最后，用氣管插進后腔油口，打開氣源，然后活塞桿就會運行伸出，就會排空活塞桿那端的液壓油了，這種方法需要現場有氣源。